成都市政府出台《成都市天然气管理应急方案》

     近年来，由于全国能源严重紧缺，天然气供需矛盾日益突出，加之油价的上涨，成都市私家车等社会车辆改装CNG用气的日趋增多，造成我市部分用气负荷较大的区域供气压力偏低。目前由成都燃气公司供气CNG加气站共有32座，平均日用气量为59.2万m³。公司通过对近2年的数据进行比较后，发现在公交车和出租车数量基本不变的情况下，CNG加气站的用气量在逐年大幅增加，仅2008年1至10月较去年增长达28.6%，给公司输供气管理工作带来较大的压力。
     为确保居民生活用气和重要行业、重要场所、重要单位用气，把天然气紧缺给市民和全市经济社会发展带来的影响和损失降到最低，公司及时提请政府有关部门采取有效措施确保市民和生产用气。近日，成都市政府正式出台了《成都市天然气管理应急方案》，已于12月1日发布施行。
     成都市将根据天然气供需缺口程度确定应急状态级别，分为黄色、橙色、红色、黑色四级应急级别。黄色应急级别在全市天然气日供需缺口在30万立方米及以上、50万立方米及以下时启动；橙色应急级别在全市天然气日供需缺口在50万立方米以上、100万立方米及以下时启动；红色应急级别在全市天然气日供需缺口在100万立方米以上、150万立方米及以下时启动；黑色应急级别在全市天然气日供需缺口超过150万立方米时启动。该《方案》的出台，将进一步完善成都市天然气应急管理机制，提高天然气突发事件应急处置能力，以确保生产生活用气。
     成都燃气公司将根据天然气日供需缺口及天然气输气管网运行情况，通过应急状态级别的划分，及时报告政府相关部门确定限、停气企业名单和限停顺序，优先保障居民生活、城市公交和重点单位用气，同时，按照国家天然气利用产业政策，结合成都市实际，优先保障优先类和允许类企业用气。同时，还要求中心城区CNG加气站按照优先保证城市公交和出租汽车用气需求，严格执行7∶00—21∶00公交和出租专用供气时段，确保公共交通系统运转正常，维护社会稳定。
 

成都城市燃气供稿
二00八年十二月七日